给成华区的公交线路规划提几个意见和建议，望采纳。[已回复]

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时代欣城这边没有一条公交线路直达二环理工大学或直接进城的线路，128路在无人的工业园区打转转20多分钟才出来到成华大道，不知道规划公交线路的人是咋想的。

设站的从来不考虑赶车的，建设北路的站全部设在中间，明明中间有障碍物，对面要坐车的窜过红绿灯路口不得走上一百多两百米，设在路口哪点不好呢！

k16往龙潭政务中心方向最后3个站也是改的很无语，原先到锦城龙苑的人500米就到家了，又方便万基中心上班的人，现在又要多走十分钟，不知道设站的人咋想的！

住东润豪庭的，所谓87路和204换乘都是扯淡的，20分钟都等不来一趟，好不容易等来了也只坐一两个站又得转车，所以都是徒步两个站。




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编辑备注：成都公交集团https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif 于8月12日回复，内容见3楼。

呼声编辑1

小编于8月12日上午已将此事转交成都公交集团

成都公交集团

网友您好！
您的留言已收悉，现将有关情况答复如下：
经核实，因成宏路、成致路道路施工结束，我司于2020年7月29日起恢复K16路原走向,目前暂无线路调整计划，您所述区域可通过换乘204路到达。
我司一直密切关注204路客流动态，数据显示，该线路近段时间的车辆、班次配置与客流数据完全匹配，增加班次无数据支撑。 我司后期将继续对该线路客流需求进行调查统计，（IC卡刷卡记录及视频调查），届时根据调查结果再考虑是否进行调整。
关于您所述建设北路沿线站点的问题经核实，我司公交站点均由政府多家部门共同定点设置，与城市道路相辅相成，公交站点的设置还需从城市交通管理角度考虑，在不影响安全、交通的前提下进行定点，目前建设北路站点均符合相关要求，暂不考虑进行迁移。